Rahmenhöhe Fahrrad berechnen

Schrittlänge messen

Die Schrittlänge ist der Abstand vom Schritt bis zum Boden. 2 cm Messfehler verschieben die Rahmenhöhe um 1,1 cm beim Mountainbike und 1,4 cm beim Rennrad, also um rund eine halbe Größenstufe.

Buch-Methode an der Wand

1. Schuhe ausziehen, barfuß messen. Für den genauesten Wert auch die Hose ausziehen.
2. Aufrecht hinstellen, Rücken an der Wand, Beine geschlossen.
3. Buch oder Wasserwaage mit beiden Händen zwischen den Beinen nach oben ziehen, eine Hand vor dem Körper, eine dahinter, bis es am Schritt anliegt wie ein Sattel.
4. Buch waagerecht halten, parallel zum Boden.
5. Vom Boden bis zur Oberkante des Buches messen, mit Zollstock oder Maßband.

Dreimal messen und mitteln

Wiederholte Messungen schwanken um mehrere Zentimeter, je nachdem wie fest das Buch anliegt. Drei Messungen und der Mittelwert fangen das ab. Der Rechner hat dafür drei Felder und mittelt selbst; liegen zwei Werte mehr als 2 cm auseinander, miss erneut.

Häufige Messfehler

Rahmenhöhe nach Körpergröße

Richtwerte ohne gemessene Schrittlänge. Jede Zeile hat einen eigenen Anker und lässt sich direkt verlinken.

Einzelne Marken weichen um bis zu eine Größenstufe ab. Unter 155 cm greifen Erwachsenentabellen nicht, über 200 cm endet jede Tabelle.

Jugendrad

Ab etwa 140 cm Körpergröße wird nach Rahmenhöhe gewählt statt nach Laufradgröße. Ab rund 150 cm passen viele kleine Erwachsenenrahmen.

Besonderheiten je Fahrradtyp

Was sich zwischen den Bauarten tatsächlich unterscheidet, in Zahlen.

Zwischen zwei Größen

Vier Angaben entscheiden, jede mit einem festen Schwellenwert. Sie können sich gegenseitig aufheben; der Rechner verrechnet sie und nennt dir die, die den Ausschlag gibt.

Beispiel. 178 cm, Schrittlänge 82 cm, Rennrad. 82 ÷ 178 = 0,461, also normale Proportionen, keine Verschiebung. Spannweite 183 cm ergibt +5 cm, das spricht für die größere Größe. Fahrstil sportlich zieht eine Stufe zurück. Beides hebt sich auf, es bleibt die Mitte der Spanne: 82 × 0,665 bis 82 × 0,700 ergibt 55 bis 57 cm, also 56 cm.

Bleibst du unsicher, fahr die größere Rahmenhöhe zur Probe. Der Sattel gleicht bis zu mehrere Zentimeter aus, die Rahmenlänge nicht.

Passform bei der Probefahrt

Überstandshöhe je Fahrradtyp

Stell dich mit flachen Füßen über das Oberrohr. Der nötige Freiraum hängt davon ab, wo du im Ernstfall absteigst.

Schnelltest ohne Maßband: Über dem Rad stehend den Lenker anheben, bis der Rahmen den Schritt berührt. Heben sich die Räder mehrere Zentimeter vom Boden, ist genug Platz. Ein Fully sackt unter deinem Gewicht 25 bis 30 Prozent in den Federweg, miss deshalb im Sitzen.

Beinstreckung

Im Sitzen erreichst du den Boden mit den Zehenspitzen. Kommst du mit ganzen Füßen flach auf, steht der Sattel zu tief und die Knie bleiben beim Treten zu stark gebeugt. Ist die Sattelstütze ganz ausgezogen und die Beine bleiben trotzdem stark gebeugt, ist der Rahmen zu klein.

Griffweite zum Lenker

Arme leicht gebeugt, Schultern locker. Musst du dich strecken oder rundest du den Rücken, ist der Reach zu lang. Ein Vorbau korrigiert 10 bis 20 mm, mehr nicht. Bei kleinen Händen lässt sich die Griffweite der Bremshebel an einer Schraube am Hebel verstellen.

Zehenüberlappung

Bei kleinen Rahmen mit großen Laufrädern, etwa einem 29er oder einem 28-Zoll-Rennrad in XS oder S, kann der Schuh das Vorderrad berühren. Schlag im Sitzen den Lenker voll ein und prüf, ob der Schuh anschlägt. Bei Tempo ist das ungefährlich, in langsamen engen Kurven führt es zu Stürzen. Keine Größentabelle zeigt diesen Punkt.

Was man in den ersten 20 Minuten prüft

1. Überstandshöhe im Stand, vor dem Aufsteigen.
2. Sattelhöhe nach der Fersenprobe einstellen.
3. Im Sitzen den Lenker voll einschlagen, auf Zehenüberlappung achten.
4. Fünf Minuten locker rollen, auf Schultern und Handgelenke achten.
5. Mehrfach aus dem Sattel und wieder aufsitzen, wie im Verkehr.
6. Langsam fahren und einhändig ein Handzeichen geben. Wer dabei wackelt, sitzt zu gestreckt.

Rahmenhöhe für Frauen

Gleiche Rahmenhöhe, andere Komponenten

Die Rahmenhöhe folgt derselben Rechnung, Faktor und Tabellen gelten unverändert. Frauenspezifische Modelle unterscheiden sich in den Anbauteilen, nicht im Rahmenmaß.

Sattelbreite, Lenkerbreite, Griffweite

Die Sattelbreite richtet sich nach dem Sitzknochenabstand, nicht nach der Körpergröße. Ein passender Rahmen mit falscher Sattelbreite bleibt unbequem. Der Rechner berechnet alle drei Werte im Modul Komponenten.

Tiefeinsteiger und Durchstieg

Bei Tiefeinsteigern und stark abfallenden Rahmen entfällt die Überstandshöhe als Kriterium, weil kein Oberrohr im Weg ist. Maßgeblich sind dann Sattelhöhe und Reach.

Kinderfahrrad

Kinderräder werden nach Laufradgröße sortiert, nicht nach Rahmenhöhe: Die Rahmen sind zu klein für sinnvolle Größenstufen. Wähl im Rechner unter Fahrer den Eintrag Kind.

Laufradgröße nach Körpergröße

Die Bereiche überschneiden sich, weil Kinder unterschiedlich schnell wachsen. Entscheidend sind Körpergröße und Schrittlänge, das Alter ist der schwächste Anhaltspunkt.

Gewicht des Rads im Verhältnis zum Kind

Diese Prüfung fehlt in allen gängigen Größentabellen und ist der häufigste Grund, warum ein richtig großes Kinderrad trotzdem nicht gefahren wird: Das Kind kann es nicht aufheben, nicht in die Kurve legen und nicht abfangen.

Bremshebel für kleine Hände

Erreicht das Kind die Hebel nicht oder kann es sie nicht durchziehen, ist das Rad unsicher, unabhängig von der Größe. Prüf vor dem Kauf, ob sich die Griffweite verstellen lässt.

Füße flach auf dem Boden beim Fahrenlernen

Beim ersten Pedalrad kommt das Kind im Sitzen mit beiden Füßen flach auf den Boden. Das ist das Gegenteil der Erwachsenenregel mit den Zehenspitzen. In dieser Phase zählen Anhalten und Selbstvertrauen mehr als Tretweite. Sobald das Kind sicher fährt, gilt die normale Beinstreckung.

Kauf auf Zuwachs - und seine Grenzen

Kinder wachsen rund 6 cm pro Jahr zwischen 4 und 10 Jahren, ein Rad hält damit etwa zwei Jahre. Eine Nummer größer ist nur richtig, wenn das Kind das Rad beherrscht. Gewicht, erreichbare Bremshebel und Bodenkontakt haben Vorrang vor dem Zuwachs.